隨著國內(nèi)汽車保有量的逐年增加,日常生活中我們會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在道路邊的僵尸車越來越多了,停在路邊既影響美觀,也會造成…
隨著國內(nèi)汽車保有量的逐年增加,日常生活中我們會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在道路邊的僵尸車越來越多了,停在路邊既影響美觀,也會造成污染。下面萬國環(huán)保給大家介紹一款高效率拆解設(shè)備--報廢拆解流水線。
車輛是有使用壽命的,到了使用年限就沒辦法正常開了。那么,車輛到達(dá)使用年限后為什么不選擇報廢呢?其實(shí),很多車主并不知道車輛該如何正常報廢。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,截至2020年6月,全國汽車保有量為2.7億輛,理論報廢車輛每年近千萬輛,但是2019年我國全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛?;厥章蕛H為0.75%,報廢汽車拆解設(shè)備遠(yuǎn)低于歐美等國3%-5%的汽車報廢回收率。
隨著國家戰(zhàn)略的升級,汽車的報廢實(shí)施細(xì)則已經(jīng)落地,正規(guī)合法的報廢汽車拆解設(shè)備廠也在根據(jù)細(xì)則的內(nèi)容逐步實(shí)施建設(shè),相比傳統(tǒng)的汽車拆解方式,新建報廢汽車拆解設(shè)備廠將從環(huán)保、效率、成本轉(zhuǎn)化方面更具有市場競爭力。
報廢汽車拆解設(shè)備流水線就是其中的一種高效率拆解方式,采用單工位和移動式流水線配合,將每個工位單獨(dú)分開,根據(jù)不同車況進(jìn)行合同安排,高效解決不同車況需求,更重要的是增加了精拆工位,將部分有價值的配件進(jìn)行精細(xì)化處理,更好的提升了拆解件的價值,告別了傳統(tǒng)的粗放式拆解方式,既解決了環(huán)保問題,又提高了效率,創(chuàng)造了更多價值。
萬國環(huán)保,報廢車拆解設(shè)備專家。為客戶提供一站式整體解決方案,根據(jù)不同客戶按需定制,保障最基本的環(huán)保驗(yàn)收,用更實(shí)惠的價格幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)及升級改造。歡迎全國各地有需求的客戶到廠進(jìn)行實(shí)地項(xiàng)目考察,萬國環(huán)保期待與您合作共贏!
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