在車水馬龍的道路上穿梭，到處都是車輛！只要遇到突發(fā)情況（如汽車拋錨），道路基本癱瘓，而這些車輛大多數(shù)是一些報廢車輛，在道路上駕駛時存在不少的安全隱患。為什么他們不選擇報廢呢？如果車輛不報廢會有什么后果？其實根本的原因很簡單。

我們都知道，報廢汽車的剩余價值計算：剩余價值=補貼+廢鐵單價*噸數(shù)-收購費用。按照汽車一噸的重量計算，正規(guī)手續(xù)下來只能得到500元的補貼。但是嚴禁私自將報廢車輛拆件自賣出售“五大總成”，否則后果很嚴重，如果名下有報廢車輛不進行報廢，即使購買新車還是不能上牌的，也過不了年審，說白了就是不能上路，因此不要貪圖小利導致惡性循環(huán)。

最新《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定，拆解的報廢機動車“五大總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架）具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用。這將明顯地提升報廢機動車回收利用價值，從而有助于形成汽車報廢更新的長效機制，加快淘汰老舊機動車。

車輛不報廢的后果很嚴重，根據(jù)《道路安全法》規(guī)定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應當予以收繳、強制報廢，并處以200-2000元罰款，吊銷駕駛證。同時應該在30日進行處理，對于公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

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