汽車作為日常的通行工具，目前已進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的逐年增加，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，周邊的僵尸車越來(lái)越多，不僅影響生活環(huán)境，也會(huì)造成各類污染，如何高效環(huán)保地處理不再使用的各類汽車呢，下面萬(wàn)國(guó)環(huán)保給大家介紹一下關(guān)于報(bào)廢汽車拆解設(shè)備流水線是如何滿足以上要求的。

? ? ? ? 報(bào)廢汽車拆解設(shè)備流水線采用單工位和移動(dòng)式流水線配合，將每個(gè)工位單獨(dú)分開，根據(jù)不同車況進(jìn)行合理安排，高效解決不同車況需求，更重要的是增加了精拆工位，將部分有價(jià)值的配件進(jìn)行精細(xì)化處理，更好的提升了拆解件的價(jià)值，告別了傳統(tǒng)的粗放式拆解方式，既解決了環(huán)保問(wèn)題，又提高了效率，創(chuàng)造了更多價(jià)值。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每年理論上應(yīng)該報(bào)廢車輛每年近千萬(wàn)輛，但是我國(guó)汽車回收數(shù)量卻非常少，報(bào)廢汽車拆解設(shè)備遠(yuǎn)低于歐美等國(guó)汽車報(bào)廢回收率。

      隨著國(guó)家戰(zhàn)略的升級(jí)，汽車的報(bào)廢實(shí)施細(xì)則已經(jīng)落地，正規(guī)合法的報(bào)廢汽車拆解設(shè)備廠也在根據(jù)細(xì)則的內(nèi)容逐步實(shí)施建設(shè)，相比傳統(tǒng)的汽車拆解方式，新建報(bào)廢汽車拆解設(shè)備廠將從環(huán)保、效率、成本轉(zhuǎn)化方面更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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