現(xiàn)在由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，面向全國(guó)誠(chéng)招各地代理商，合作方式多樣，期待有志之士共謀發(fā)展。

    

一、行業(yè)現(xiàn)狀
  我國(guó)對(duì)汽車報(bào)廢工作十分重視，相繼出臺(tái)了一系列相關(guān)政策文件，加強(qiáng)對(duì)汽車報(bào)廢的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，從一定程度上加速了汽車的報(bào)廢更新。我國(guó)廢舊汽車回收和世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定的差距，廢舊汽車的再生利用處在比較落后的狀態(tài)，主要體現(xiàn)在政策法規(guī)不健全，管理制度不完善，回收利用技術(shù)、工藝落后，機(jī)械化程度較低。因此我國(guó)廢舊汽車回收再利用以及拆解設(shè)備行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅熬皬V闊。
當(dāng)前中國(guó)每年只有40%的報(bào)廢車輛進(jìn)入報(bào)廢回收程序，其余部分流入黑市以及非法的汽車回收拆解企業(yè)。隨著汽車拆解市場(chǎng)逐漸規(guī)范、盈利模式暢通、監(jiān)管追溯更嚴(yán)格后，政策推動(dòng)非法拆解車輛流入正規(guī)報(bào)廢渠道，報(bào)廢汽車回收量有望快速攀升。
國(guó)家鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)市場(chǎng)化、專業(yè)化、集約化發(fā)展，推動(dòng)完善報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用體系，提高回收利用效率和服務(wù)水平。


二、發(fā)展前景
  隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車保有量迅速上升。老舊機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣污染的影響逐步加劇,如何快速有效地引導(dǎo)老舊車輛報(bào)廢,成為推動(dòng)我國(guó)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的雙重任務(wù)。近年來，特別是2019年以來，中國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用法規(guī)政策步入快車道。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年快速發(fā)展，居民財(cái)富快速積累，汽車行業(yè)也經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展，汽車保有量快速增加；另一方面，資源環(huán)境約束因素，使汽車尾氣減排以及新能源汽車的需求越來越迫切。這些都是汽車報(bào)廢快速推進(jìn)的重要因素。
隨著我國(guó)報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車數(shù)量更加有所提高，報(bào)廢車輛的激增將帶來了汽車拆解產(chǎn)能的巨大缺口，形成了可觀的市場(chǎng)規(guī)模。
當(dāng)前，我國(guó)的報(bào)廢汽車回收率較低，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車保有量迅速上升，以及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)速度的加快，未來我國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)規(guī)模將會(huì)大幅增加，行業(yè)從業(yè)人員的需求也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
未來幾年，我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)將改變過去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。



三、政策依據(jù)
  《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》（國(guó)務(wù)院令  第715號(hào)）
2019年6月1日正式實(shí)施 
  《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2019）
2019年12月17日正式實(shí)施
  《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》（國(guó)家七部委聯(lián)合發(fā)布）
2020年9月1日正式實(shí)施
  《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》
（中華人民共和國(guó)主席令  第四十三號(hào)） 2020年9月1日正式實(shí)施